Polski Związek Piłki Nożnej
Ukraińska Federacja Piłkarska- 2007-06-25
Przegląd polskiej prasy - 2007-06-19
Nyon: Podsumowanie spotkania z UEFA - 2007-06-19
EURO 2012 pobije rekordy
- 2007-06-18
рішення щодо вибору приймаючої сторони ЄВРО 2012
Інфраструктура
Podstawowe informacje
POLSKA
- MIASTA - GOSPODARZE: Chorzów, Gdańsk, Kraków, Poznań, Warszawa i Wrocław;
- PORTY LOTNICZE: 12 międzynarodowych lotnisk;
- KOLEJ: rozwinięta sieć kolejowa, 34 połączenia międzynarodowe;
- INNE: rozwinięty transport miejski w miastach kandydujących do organizacji EURO 2012.
UKRAINA
- MIASTA - GOSPODARZE: Dniepropietrowsk, Donieck, Kijów i Lwów i Odessa;
- PORTY LOTNICZE: 22 międzynarodowe lotniska;
- KOLEJ: rozwinięta sieć kolejowa, 60 połączeń międzynarodowych;
- INNE: dobrze rozwinięty transport miejski w miastach kandydujących do organizacji EURO 2012.
Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza II).
Transport lotniczy
POLSKA
* połączenia krajowe
 |
Warszawa (port im. Fryderyka Chopina) ma połączenia ze wszystkimi lotniskami, tj. z: - Bydgoszczą (im. Ignacego J. Paderewskiego); - Gdańskiem (im. Lecha Wałęsy); - Katowicami – Pyrzowice; - Krakowem – Balice (im. Jana Pawłą II); - Łodzią – Lublinek (im. Władysława Reymonta); - Poznaniem – Ławica (im. Henryka Wieniawskiego); - Rzeszowem – Jasionka; - Szczecinem – Goleniów (im. NSZZ Solidarność); - Szczytnem – Szymany; - Wrocławiem (im. Mikołaja Kopernika); - Zieloną Górą – Babimost. |
Transport kolejowy
POLSKA
Planowane inwestycje dotyczą przede wszystkim:
- modernizacji linii kolejowych będących częścią międzynarodowych połączeń;
- modernizacji linii łączących główne węzły kolejowe;
Poniższa mapa prezentuje plany modernizacji linii kolejowych z zaznaczeniem okresu realizacji zadania:
 |
- kolor zielony – budowa nowych linii; - kolor czarny – modernizacja do 2006 roku; - kolor czerwony – modernizacja w latach 2007 – 2013; - kolor niebieski – modernizacja w latach 2014 – 2020; - kolor fioletowy – modernizacja po 2020 roku. |
- poprawa dostępności komunikacyjnej;
- podniesienie prędkości;
- poprawa bezpieczeństwa;
- zwiększenie przepustowości;
- poprawa w zakresie ochrony środowiska.
UKRAINA
Planowane inwestycje dotyczą przede wszystkim:
- elektryfikacji kolei w skali krajowej;
- wprowadzenia szybkobieżnych pociągów pasażerskich;
- zakupu nowych składów wagonów pasażerskich. Na dzień dzisiejszy połączenia kolejowe między Kijowem a Lwowem, Donieckiem i Dniepropietrowskiem są w pełni zelektryfikowane i dwutorowe. W latach 2002 – 2005 przeprowadzono remonty generalne na stacjach:
- Dworzec Kijów;
- Dworzec Lwów;
- Dworzec Donieck;
- Dworzec Dniepropiertowsk. Poniższa tabela prezentuje główny efekt modernizacji kluczowych ukraińskich dworców - zwiększenie maksymalnej liczby obsługiwanych pasażerów:
| Dworzec kolejowy | Planowana pojemność dworca (liczba osób /na godzinę) |
Aktualna pojemność dworca (liczba osób /na godzinę) |
| Dworzec Kijów | 3 200 | 1 750 |
| Dworzec Lwów | 800 | 329 |
| Dworzec Donieck – Stadion | 1 100 | 812 |
| Dworzec Dniepropietrowsk | 2 500 | 1 875 |
| Dworzec Odessa | 1 100 | 812 |
Poniższa tabela prezentuje planowany wzrost międzynarodowego ruchu pasażerskiego na głównych ukraińskich dworcach:
| Dworzec kolejowy | Liczba pociągów międzynarodowych | Średnia liczba obsługiwanych codziennie pasażeróww 2006 roku w 2012 roku (przewidywania) | |
| Dworzec Kijów | 35 | w 2006 roku | 50 000 |
| Dworzec Lwów | 9 | 41 750 | 13 000 |
| Dworzec Donieck | 10 | 7 900 | 25 000* |
| Dworzec Dniepropietrowsk | 10 | 19 500* | 50 000* |
| Dworzec Odessa | 12 | 23 123 | 26 591 |
* łączna liczba pasażerów dla pociągów międzynarodowych i krajowych
Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza II);
Polskie Linie Kolejowe (http://www.plk-sa.pl/inwestycje/)
Plany rozwoju dla miast
WARSZAWA
- budowa drugiego terminala na lotnisku im. Fryderyka Chopina (w toku, ukończenie planowane na 2007 r.);
- budowa połączenia kolejowego między lotniskiem a Centrum miasta (ukończenie planowane na 2008 r.);
- ukończenie budowy pierwszej linii metra, łączącej Północ i Południe miasta (planowane na 2008 r.);
- budowa drugiej linii metra, łączącej Wschód i Zachód miasta, ze stacją przy Stadionie Narodowym (ukończenie planowane na 2012 r.);
WROCŁAW
- rozbudowa pierwszego terminala (gotowość do obsługi 2 mln pasażerów rocznie) oraz budowa drugiego terminala (gotowość do obsługi 900 tys. pasażerów rocznie) – ukończenie planowane do roku 2012;
- dla celów UEFA EURO 2012 zostaną przeznaczone dwa dworce kolejowe: Główny i Nadodrze. Prawdopodobnie udostępniony będzie również dworzec Świebodzki.
KIJÓW
- rozbudowa lotniska międzynarodowego Boryspol – docelowo (do 2012 roku) będą funkcjonowały 4 terminale. Dwa z nich będą obsługiwały loty międzynarodowe, jeden – krajowe a jeden będzie przeznaczony dla VIP’ów;
- zawodnicy, VIP’y oraz członkowie UEFA będą mogli korzystać z osobnej drogi dojazdowej do autostrady Charków;
- z lotniska można dotrzeć na Stadion Olimpijski m. in. za pomocą metra.
LWÓW
- budowa nowego terminala (ukończenie planowane do 2010 r.);
- wprowadzenie połączeń międzynarodowych z Ameryką Północną.
DNIEPROPIETROWSK
- renowacja lotniska;
- rozbudowa stacji kolejowej na terminalu lotniska (w toku, ukończenie planowane do 2012 r.).
ODESSA
- budowa nowego terminalu obsługującego tysiąc pasażerów na godzinę (rozpoczęcie planowane na 2008 rok, a ukończenie do 2010 r.).
Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza II).
Przejścia graniczne
Istniejące przejścia graniczne polsko-ukraińskie:
| województwo | śr. transportu | Polska | Ukraina |
| lubelskie | auto + pociąg | Dorohusk | Jagodzin |
| lubelskie | auto + pociąg | Hrebenne | Rawa Ruska |
| lubelskie | pociąg | Hrubieszów | Włodzimierz Wołyński |
| podkarpackie | auto | Korczowa | Krakowiec |
| podkarpackie | pociąg | Krościenko | Chyrow |
| podkarpackie | auto | Krościenko | Smolnica |
| podkarpackie | auto | Medyka | Szczeginie |
| podkarpackie | pociąg | Przemyśl | Mościska |
| lubelskie | auto | Zosin | Ustiług |
auto - przejście dla ruchu drogowego, pociąg - przejście dla ruchu kolejowego
Przejścia graniczne remontowane, w budowie lub planowane do wybudowania:
| województwo | śr. transportu | Polska | Ukraina | stan |
| lubelskie | auto | Dołhobyczów | Uhrynów | w budowie |
| lubelskie | auto | Budomierz | Hruszew | w budowie |
| podkarpackie | auto | Malhowice | Niżankowice | rozpoczęcie budowy w 2009 r. |
| lubelskie | auto + pociąg | Hrebenne | Rawa Ruska | remont – koniec w lipcu 2007 r. |
| podkarpackie | piesze | Medyna | Szczeginie | do remontu |
| podkarpackie | auto | Malhowice | Niżankowice (Rejon Starosamborski w Obwodzie Lwowskim) | rozpoczęcie budowy w 2009 r. |
| podkarpackie | auto | Smolnik (k. Lutowisk) | Boberka (Rejon Turski w Obwodzie Lwowskim) | rozpoczęcie budowy w 2010 r. |
Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza II);
Straż Graniczna (http://www.strazgraniczna.pl).
*Any rights granted to a third party in respect of the Bid Logo shall automatically terminate upon the termination of Bidder's involvement in the Selection Procedure (Art. 7.1. paragraph d) of the UEFA Bid Regulations) i.e. after 18th June 2007.
