Познань

Aktualności

07/05/16 - Odliczanie do EURO
07/05/12 - Poznań bez korków

Місто

Познань розташована у західній частині Польщі. Кожного року у місті відбувається багато культурно-спротивних заходів, наприклад, Мііжнародний театральний фестипаль „Мальта”, скрипковий конкурс ім. Генрика Венявського, чи Кубок світу у байдарковому та гребному спортах. Від 80 років візиткою Познані є Міжнародні познанські виставки. Найбільш відомим футбольним клубом цього міста є Лех Познань.

Фотогалерея

Населення

  Населення на 2005 рік:                                                                             572341
  Очікуване населення на 2012 рік:                                                           564010
  Середні темпи зростання населення між 1995 та 2000 роками:        - 1.50%

Джерело: Польсько-українська Заявка на прийняття УЄФА-ЄВРО 2012 (Стадія I).

Стадіон

Стадіон „Муніципальний”

  Заплановані матчі:                          Групові матчі
  Загальна кількість місць:                46,500/
  кількість глядачів:                            42,000
  Стан:                                                  у стадії будівництва
  Дата здачі для використання:        2010

Джерело: Польсько-українська Заявка на прийняття УЄФА-ЄВРО 2012 (Стадія I).

Розмiщення

	Існуючі готелі
Кількість готелів												Кількість кімнат
		*****		****		***		**		*		*****		****		***		**		*
10 км від стадіону				3		21		18		37				334		1645		712		1000
11-75 км від стадіону				1		31		40		27				43

	Заплановані готелі
Кількість готелів												Кількість кімнат
		*****		****		***		**		*		*****		****		***		**		*
10 км від стадіону		1		4		15		21				182		604		1530		1370
11-75 км від стадіону				1		12		16						132		1244		1120

Окрім готелів в радіусі 75 км від Познані знаходяться такі туристичні та готельні заклади як постоялі двори, приватні пансіони та приватні апартаменти, пансіони в сільській місцевості, школи-інтернати, молодіжні готелі та гуртожитки, тощо. Вони можуть забезпечити розміщення туристів підчас УЄФА ЄВРО 2012. Важко назвати точні цифри щодо загальної кількості спальних місць, проте їх є близько 22000, у тому числі:

• Мотелі – 700, Пансіони – 300,
• Молодіжні готелі та гуртожитки – 200,
• Курортні та санаторні заклади – 6100,
• Літні табори – 700,
• Центри для відпочинку та тренувальні центри – 6200,
• Невеликі приміщення для нічлігу – 2800,
• Наметові містечка – 2100,
• Біваки – 3200.

Джерело: Польсько-українська Заявка на прийняття УЄФА-ЄВРО 2012 (Стадія I).

Вгору

Iнфраструктура

Плани модернізації інфраструктури

1. Будівництво мосту Святого Роха та трамвайної лінії від вулиці Іоанна Павла II до вулиці Подгорної. У 2005 році – 4,508,000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету –28,349,000 польських злотих; загальна вартість проекту – 70,250,800 польських злотих.
2. Будівництво початку вулиці Глоговска, етапи I-III – від автошляху A2 (вузол на вулиці Остатня) до шляхопроводу Горчинского. У 2005 році –30868600 польських злотих; загальні асигнування з бюджету –137966100 польських злотих; загальна вартість проекту – 358509300 польських злотих.
3. Вулиця Польська – вулиця Булгарська – Етап I – від вулиці Дабровскего до вулиці Букова. У 2005 році – 8,000,000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 18353700 польських злотих.
4. Будівництво доріг та дорожньої інфраструктури в районі Марцелін.
   У 2005 році – 19748000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 27200900 польських злотих; загальна вартість проекту – PLN 32001000 польських злотих.
5. Реконструкція та модернізація технічних потужностей національних автошляхів No. 5 та 11 у Познані. У 2005 році – 10000000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 29396300 польських злотих; загальна вартість проекту – 108960000 польських злотих.
6. Модернізація технічних об’єктів. У 2005 році – 2,100,000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 24955000 польських злотих.
7. Вулиця Дольна Вильда – з’єднання вулиці Королеви Ядвіги з Дебецким вузлом. У 2005 році – 1500000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 17000000 польських злотих; загальна вартість проекту – 35000000 польських злотих.
8. Модернізація існуючих вулиць Лечіцькей та Лютицькей – Етапи I та II – ділянка від мосту Леха до вулиці Умультовска. У 2005 році – 1000000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 19884500 польських злотих; загальна вартість проекту – 39684500 польських злотих.
9. Будівництво частини III транспортного шляху від вулиці Гетьманська до вулиці Крживоустего – з’єднання II та III транспортних шляхів. У 2005 році – 5000000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 15800000 польських злотих; загальна вартість проекту – 43 500 000 польських злотих.
10. Транспортний вузол на вулиці Кроловей Ядвіги, у тому числі, реконструкція перехрестя вулиць Горна Вільда – Дольна Вільда – Полвейска, та вулиці Косцюшко. У 2005 році – 1500000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 39125000 польських злотих; загальна вартість проекту – 54825000 польських злотих.
11. Будівництво дорожньої інфраструктури Стржешин „L”. У 2005 році – 3,000,000 польських злотих; загальні асигнування з бюджету – 17,023,000 польських злотих.

Місто Познань подало заявку на отримання коштів для спільного фінансування реконструкції дорожньої інфраструктури за рахунок коштів міста та Євросоюзу.

Додаткові транспортні потужності
Познань може гарантувати додатковий транспорт для перевезення пасажирів з центру міста до стадіону, потужністю 15,000 пасажирів на годину, у тому числі:

1. 9000 осіб/год. – трамвайним транспортом,
2. 6000 осіб/год. – автобусним транспортом.

Громадський транспорт буде працювати цілодобово протягом усіх днів проведення УЄФА ЄВРО 2012, і у разі необхідності, напередодні та після проведення чемпіонату.
Додатковий транспорт буде забезпечений з 10 години ранку до 2 години ночі. У разі необхідності часові рамки можуть бути змінені.
Додатковий транспорт (трамваї та автобуси) можуть бути надані для приміських маршрутів.

Організація руху транспорту
На сьогоднішній день міська влада Познані не бачить будь-яких проблем з вуличним рухом.
У разі виникнення будь-яких проблем, вони будуть вирішуватися шляхом виділення додаткових смуг руху для транспорту виключно для транспорту, пов’язаного з УЄФА ЄВРО 2012.
Смуги руху також будуть передбачені для транспорту, що буде перевозити учасників турніру, поважних гостей, рефері, тощо.
Такі заходи вже вживалися в Познані підчас проведення тенісного турніру Porsche Open.

Джерело: Польсько-українська Заявка на прийняття УЄФА-ЄВРО 2012 (Стадія I).