Opis

Wrocław jest jednym z najstarszych miast w Polsce. Położony w pobliżu granicy z Czechami, u podnóża Sudetów nad rzeką Odrą, jest miastem 12 wysp i 112 mostów. Jedną z atrakcji turystycznych Wrocławia jest Panorama Racławicka - gigantyczna rotunda, w której mieści się panoramiczny obraz o wymiarach 120 na 15 metrów, przedstawiający bitwę pod Racławicami z 4 kwietnia 1794 roku. Najbardziej znanym klubem piłkarskim tego miasta jest Śląsk Wrocław.

Liczba ludności

Liczba ludności w 2005 roku: 636 300 osób 
Szacunkowa liczba ludności w 2012 roku: 621 800 osób 
Średni wzrost ludności w latach 1995 - 2000: - 0,90% 

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

Stadion

Stadion Olimpijski

 Planowane mecze: mecze grupowe 
 Całkowita pojemność: 45 000 osób
 w tym widzów: 40 000 osób 
 Aktualny stan: planowany remont 
 Termin oddania do użytku: 2010 rok 

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

Zakwaterowanie

  Istniejące hotele
Liczba hoteli Liczba pokoi
  ***** **** *** ** * ***** **** *** ** *
10 km od stadionu   8 15 9   1188 896 610 169 
11 - 75 km od stadionu 3 7 8 11 147 266 149 183 
 

Planowane hotele

Liczba hoteli Liczba pokoi
  ***** **** *** ** * ***** **** *** ** *
10 km od stadionu   2     143  
11 - 75 km od stadionu 2 8 11   240 520 754  

We Wrocławiu i jego okolicy znajduje się wiele miejsc oferujących zakwaterowanie – tanie hotele, domy turystyczne, motele, schroniska młodzieżowe oraz pola namiotowe. Ogółem: 62 hotele i domy turystyczne, 5 schronisk, 4 pola namiotowe i jedno pole biwakowe, mogące zagwarantować zakwaterować dla około 17 000 turystów.

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

Infrastruktura

Plany unowocześnienia infrastruktury

  1. Lotnisko we Wrocławiu zostanie powiększone, aby mogło obsługiwać większą liczbę pasażerów i otwierać nowe połączenia – całkowity koszt projektu – 282 miliony PLN. Struktura finansowania: 23% środki własne spółki, 8% Ministerstwo Infrastruktury (MI), 38% fundusze UE, 31% Urząd Lotnictwa Cywilnego.
  2. Budowa szybkiej linii tramwajowej łączącej lotnisko z centrum miasta; całkowity koszt projektu – 125 milionów PLN: 75% fundusze UE, 25% MI.
  3. Remont autostrady A4, który poprawi szybką komunikację Zachodu ze Wschodem (Wrocław-Kijów, Wrocław-Berlin); całkowity koszt projektu – 900 milionów PLN: 75% fundusze UE, 25% MI.
  4. Budowa obwodnicy Wrocławia łączącej północne części miasta z południowymi; całkowity koszt projektu – 1,4 miliarda PLN: 100% MI.
  5. Nowy most i odcinek obwodnicy zostaną zbudowane w niewielkiej odległości od stadionu; całkowity koszt projektu – ok. 140 milionów PLN: 50% fundusze UE, 25% Miasto Wrocław, 25% PPP (Partnerstwo Publiczno Prywatne).
  6. Nowa droga zostanie zbudowana z drugiej strony stadionu. Poprawi to organizację ruchu, a sama ulica będzie mogła być wykorzystywana jako parking w trakcie imprez odbywających się na stadionie; całkowity koszt projektu – 3 miliony PLN: 100% Miasto Wrocław.

Dodatkowe możliwości przewozowe
W pobliżu Stadionu Olimpijskiego funkcjonują trzy terminale tramwajowe: przy ulicy Paderewskiego, Mickiewicza i Wróblewskiego. Szacuje się, że pozwolą one na obsługę dodatkowych trzech tramwajów co godzinę, co umożliwi przewóz jeszcze 660 osób. W pobliżu stadionu znajduje się terminal autobusowy. Możliwe będzie, by autobusy zawracały w pobliżu głównej bramy stadionu. Szacuje się, że pozwoli to na dodatkowe 5 autobusów co godzinę (każdy autobus może przewieźć 150 osób), a więc dodatkowe możliwości przewozowe łączne wyniosą 750 osób na godzinę. Dodatkowa linia będzie obsługiwać pasażerów w trakcie Mistrzostw od godziny 5 rano do północy. Istniejące linie będą funkcjonować z większą częstotliwością na trasach pomiędzy stadionem a centrum miasta, między stadionem a największymi dzielnicami mieszkalnymi (akademiki studenckie, schroniska), co pozwoli na przewóz dodatkowej ilości pasażerów tj. ok. 4000 osób na godzinę.

Rozwiązania komunikacyjne
Spodziewając się około 40 000 gości w czasie Mistrzostw, zakładamy, że aktualne zaplecze komunikacyjne nie będzie wystarczające. Dlatego też:

  • udostępniony zostanie transport kolejowy (stacja „Kowale” znajduje się 2 km od stadionu, a stacja „Swojec” – 3 km od stadionu);
  • udostępniona zostanie komunikacja wodna (kanał Odry biegnie w bezpośrednim sąsiedztwie stadionu);
  • uruchomione zostaną nowe linie tramwajowe i autobusowe;
  • na obszarze wokół stadionu zostanie odpowiednio zorganizowany ruch uliczny;
  • w pobliżu wejścia na stadion wyznaczone zostaną nowe przystanki autobusowe;
  • wyznaczony zostanie specjalny pas, aby możliwe było zredukowanie wysokiego natężenia ruchu (na trasach Dworzec Główny – stadion
    oraz lotnisko – stadion);
  • powstaną nowe miejsca parkingowe.

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

*W czerwcu wygasa prawo do używania logo kandydatury. Wszelkie prawa dotyczące Logo przekazane stronom trzecim automatycznie wygasną z końcem zaangażowania Kandydata w Procedurę Selekcyjną (art. 7.1 pkt. d - regulamin UEFA), czyli po 18 kwietnia 2007
 
 
 
 
Poland Ukraine candidate for UEFA EURO 2012