Kraków

Aktualności

07/06/13 - Modernizacja stadionów Wisły i Cracovii

Opis

Kraków to kulturalna stolica Polski położona na południu kraju. Jest to główne miejsce organizacji imprez muzycznych, festiwali filmowych i teatralnych, wystaw w galeriach sztuki współczesnej i muzeach. Kraków to także stolica polskiego humoru, w której odbywają się występy polskich satyryków. Najbardziej znanym klubem piłkarskim tego miasta jest Wisła Kraków.

Liczba ludności

Liczba ludności w 2005 roku:	757 430 osób
Szacunkowa liczba ludności w 2012 roku:	747 800 osób
Średni wzrost ludności w latach 1995 - 2000:	+1,67%

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

Stadion

Stadion Wisły

Planowane mecze:	mecze grupowe
Całkowita pojemność:	33 000 osób
w tym widzów:	30 000 osób
Aktualny stan:	planowany remont
Termin oddania do użytku:	2010 rok

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

Zakwaterowanie

	Istniejące hotele
Liczba hoteli												Liczba pokoi
		*****		****		***		**		*		*****		****		***		**		*
10 km od stadionu		3		8		47		18		6		476		764		2955		877		422
11 - 75 km od stadionu				1		8		18		4				15		282		334		66

	Planowane hotele
Liczba hoteli												Liczba pokoi
		*****		****		***		**		*		*****		****		***		**		*
10 km od stadionu		3		2		16		6		5		372		215		975		288		292
11 - 75 km od stadionu				1		6		4		8				95		225		155		180

Kraków i jego najbliższa okolica oferuje olbrzymią bazę noclegową (poza hotelami). W samym Krakowie schroniska, kwatery, akademiki i pola namiotowe zapewniają około 20 tysięcy miejsc. W promieniu 75 km od stadionu liczba miejsc noclegowych poza hotelami wynosi obecnie około 3000. Liczba obiektów oferujących taki rodzaj zakwaterowania stale rośnie, co pozwoli zagwarantować wystarczającą ilość miejsc noclegowych w roku 2012.

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).

Infrastruktura

Plany unowocześnienia infrastruktury

• robudowa i modernizacja lotniska Balice.
• rozbudowa i modernizacja krakowskiego węzła komunikacyjnego.
• budowa węzła „Radzikowskiego”, aby połączyć go (droga krajowa nr 79) z węzłem „Modlnica” (droga krajowa nr 94), węzeł „Modlnica” z węzłem „Okulickiego-Łowińskiego (krajowa droga ekspresowa S-7 (północna obwodnica).
• budowa krajowej drogi ekspresowej S-7 od węzła „Szczepanowice” do węzła „Bieżanów” (autostrada A-4), włącznie z arterią komunikacyjną Nowa Huta.
• budowa autostrady A-4 Kraków – Tarnów, włącznie z odcinkiem od węzła „Wielicka” do węzła „Bieżanów” w celu połączenia drogi krajowej nr 4 z węzłem „Bieżanów”.
• rozbudowa i modernizacja dróg krajowych nr 4 i 7.
• budowa Regionalnego Dworca Autobusowego.
• rozbudowa i modernizacja Krakowskiego Węzła Kolejowego.
• ukończenie budowy podziemnej stacji „Kraków Centralny”, modernizacja linii kolejowej Katowice – Kraków - Tarnów, aby spełniała standardy międzynarodowej trasy E-30, modernizacja linii kolejowej Warszawa – Kraków, odcinka Kozłów – Tunel – Kraków jako odgałęzienia międzynarodowej trasy E-65.
• budowa systemu Szybkiej Kolei Podmiejskiej, wliczając modernizację odcinka Balice – Dworzec Kraków Centralny, budowę bocznicy Zabłocie - Krzemionki, budowę stacji kolejowych wyposażonych w infrastrukturę łączącą systemy komunikacyjne.
• szacunkowy koszt priorytetowych Projektów Inwestycyjnych Miasta (wyłączając projekty finansowane przez Przedsiębiorstwo Wodno-Kanalizacyjne i Miejski Zakład Ciepłowniczy) wynosi około 6.0 miliardów PLN (2.3 miliarda euro (3.495 miliardów CHF)).

Dodatkowe możliwości przewozowe
Uruchomiona zostanie bezpośrednia linia kolejowa, łącząca lotnisko, Dworzec Główny i stadion Wisły. Komunikacja autobusowa wykorzystująca dodatkowe pojazdy umożliwi przewóz ok. 150 osób, z częstotliwością co 2 minuty. Możliwości przewozowe wyniosą 4500 osób na godzinę przy ok. 300 podróżach dziennie. Wystarczająca liczba przewożonych pasażerów zostanie zapewniona dzięki liniom tramwajowym kursującym co 3 minuty. Tabor będzie składał się z dwóch wagonów, które mogą przewieźć ok. 350 osób. Możliwości przewozowe wyniosą 7000 osób na godzinę przy ok. 250 podróżach dziennie. Stałe linie autobusowe i tramwajowe Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie będą wspierane specjalnymi liniami uruchomionymi w trakcie Mistrzostw Europy.

Rozwiązania komunikacyjne
Zgodnie z obowiązkami miejskiego kierownika ruchu, Zarząd Dróg i Komunikacji wprowadzi (na czas trwania spotkań sportowych) tymczasową organizację ruchu na następujących trasach:

• lotnisko – hotel (centrum)
• dworzec kolejowy – hotel (centrum)
• hotel (centrum) – stadion

Skala tej imprezy i wynikające z niej utrudnienia komunikacyjne nie różnią się od sytuacji, podczas organizacji w Krakowie innych imprez masowych. Sposób radzenia sobie z kłopotami komunikacyjnymi będzie zgodny z normami
i regulacjami prawnymi obowiązującymi miejskiego kierownika ruchu ulicznego.

Źródło: polsko-ukraiński wniosek o organizację UEFA EURO 2012 (Faza I).